21:03 Трамвай Буэнос-Айреса | |
| [править | править вики-текст] Материал из Википедии — свободной энциклопедии Перейти к: навигация, поиск Трамвай Буэнос-Айреса — собирательное название, объединяющее старую трамвайную сеть города, исторический трамвай и современный трамвай. Содержание [скрыть] 1 Старая сеть 2 Исторический трамвай 3 Современный трамвай 3.1 Подвижной состав 3.2 Описание сети 4 См. также 5 Сноски 6 Ссылки Старая сеть[править | править вики-текст] Электрический трамвай появился в Буэнос-Айресе в 1897 году и просуществовал до 1963 года, после чего трамвай был заменён автобусами. Первая трамвайная сеть Буэнос-Айреса была очень большой, общая протяжённость превышала восемьсот километров (сейчас нигде в мире нет трамвайной сети со сравнимыми размерами). Исторический трамвай[править | править вики-текст] Исторический трамвай (Tramway Histórico) действует с 15 ноября 1980 года. Современный трамвай[править | править вики-текст] Современный трамвай (официальное название — Tranvía del Este, также известен как «Puerto Madero Tramway») построен в районе Пуэрто-Мадеро (Puerto Madero). Он обслуживается железнодорожной компанией Ferrovías. Открытие первой очереди трамвая состоялось 14 июля 2007 года[1]. Подвижной состав[править | править вики-текст] На этой линии используется два трамвая Citadis 302 (в Буэнос-Айресе их называют Celeris) производства французской компании Alstom. Эти трамваи двусторонние, они имеют кабины в обоих концах и двери с обеих сторон, и, следовательно, не требуют разворотных колец или треугольников. Трамваи низкопольные, сочленённые (состоят из четырёх секций). В каждом трамвае имеется 48 обычных пассажирских сидений и 16 откидных сидений. Количество стоячих мест составляет примерно 250. Описание сети[править | править вики-текст] Первая трамвайная линия имеет длину два километра. Она проходит параллельно улице Avenida Alicia Moreau de Justo, между улицами Авенида Кордоба и Avenida Independencia. Трамвайная линия проложена по обособленной полосе. В будущем планируется продление линии, с тем чтобы она соединила два вокзала, Ретиро (Estación Retiro) и Конститусион (Estación Constitución|) [2], ведётся планирование и других трасс трамвая. Остановки: Córdoba (Av. Alicia Moreau de Justo и Av. Córdoba) Corrientes (Av. Alicia Moreau de Justo и Av. Corrientes) Belgrano (Av. Alicia Moreau de Justo и Av. Belgrano) Independencia (Av. Alicia Moreau de Justo и Av. Independencia) См. также[править | править вики-текст] 2007 год в истории общественного транспорта Сноски[править | править вики-текст] ↑ Rocha, Laura. Comenzaron las obras para el tranvía de Puerto Madero. La Nación (2007). Проверено 6 января 2007. Архивировано 26 февраля 2012 года. (исп.) ↑ Rossi, Antonio. Proyectan Tranvía de Retiro a Constitución. La Nación (2007). Проверено 13 июля 2007. Архивировано 26 февраля 2012 года. (исп.) Ссылки[править | править вики-текст] Трамваи Citadis для экспериментальной линии трамвая в Буэнос-Айресе, сообщение на сайте Alstom Источник — «https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Трамвай_Буэнос-Айреса&oldid=70730910» Категории: Трамвайные системы АргентиныТранспорт Буэнос-Айреса | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |