22:43 Ролкер | |
| [править | править вики-текст] Материал из Википедии — свободной энциклопедии Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 4 мая 2017; проверки требуют 3 правки. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 4 мая 2017; проверки требуют 3 правки. Перейти к: навигация, поиск Ролкер во время проведения грузовых операций Судно типа ConRo, аппарель в поднятом положении Ро́лкер (от англ. roll «катить»); американское обозначение RORO или ro-ro (от roll-on/roll-off) — судно для перевозки грузов на колесной базе и пассажиров: автомобили, грузовой транспорт, ж/д вагоны. Принципиальное отличие данного вида судов заключается в горизонтальной загрузке/разгрузке через откидывающийся нос или (как правило) корму; такая конструкция называется «аппарель». Содержание [скрыть] 1 Типы 2 Вариации 3 Катастрофы 4 Прочее 5 Примечания Типы[править | править вики-текст] Различные типы судов включают паромы, грузовые суда и баржи. Большинство новых автомобилей перевозятся на больших судах типа RORO. В отличие от судов в других областях перевозок, где количество перевозимого груза измеряется, как правило, в тоннах, на судах RORO этот показатель рассчитывается в метрах длины. Вариации[править | править вики-текст] гражданские ROPAX (RORO + passenger) — способны принимать кроме грузов значительное количество пассажиров; часто имеют гараж. ConRO (container ship + RORO) — гибрид контейнеровоза и RORO; на внутренних палубах перевозят автомобили, а на верхней — ISO-контейнеры. RoLo (roll-on/lift-off) — часть грузов доступна через аппарель, а остальные — с помощью крана. военные танкодесантный корабль Катастрофы[править | править вики-текст] В 1980—1990-е годы произошла серия морских катастроф грузо-пассажирских паромов типа «ро-ро» (в том числе в Балтийском море). В ночь с 27 на 28 сентября 1994 года затонул паром «Эстония». Жертвами трагедии стали 852 человека (95 погибло и 757 пропали без вести). Наиболее частой причиной таких катастроф было то, что в шторм ударами волн повреждались въездные или выездные ворота, из-за чего нарушалась их герметичность, и в трюм судна начинала поступать вода. Когда вода накапливалась, паром тонул настолько быстро, что спастись, как правило, удавалось только пассажирам из кают верхних палуб. Для решения проблемы катастроф на многих таких паромах были заварены одни из ворот. Так что, если раньше автомобили в порту отправления въезжали через одни ворота, а в порту прибытия выезжали через другие, то теперь въезд и выезд производились только через одни ворота[1]. 28 декабря 2014 года на морском пароме «Норман Атлантик» (ROPAX) начался пожар, повлёкший человеческие жертвы[2]. Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его. Прочее[править | править вики-текст] Одно из судов типа «ролкер», получившее широкую международную известность — теплоход «Фаина», захваченный сомалийскими пиратами в сентябре 2008 года. Примечания[править | править вики-текст] ↑ Белоусов Р. С. «Тайны морских катастроф: Исторические очерки». — М.: АСТ, 1997, (Занимательная история), — ISBN 5-7390-0127-7, ISBN 5-7841-0176-5 ↑ Fear of Stowaways as Ferry Death Toll Off Coast of Greece Rises to 13 (англ.). The New York Times (30 December 2014). Проверено 7 января 2015. Ролкер на Викискладе Это заготовка статьи о транспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. Источник — «https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ролкер&oldid=87991449» Категория: Грузовые судаСкрытые категории: Страницы, использующие волшебные ссылки ISBNВикипедия:Статьи с незавершёнными разделамиНезавершённые статьи о транспорте | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |