03:19 Нанива (крейсер) | |
| [править | править вики-текст] Материал из Википедии — свободной энциклопедии Перейти к: навигация, поиск «Нанива» 艦歴 Крейсер «Нанива» в 1898 году Служба: Япония Япония Назван в честь Naniwa[d] Класс и тип судна бронепалубный крейсер Изготовитель Armstrong Whitworth Строительство начато 27 марта 1884 года Спущен на воду 18 марта 1885 года Основные характеристики Водоизмещение 3650 т Длина 91,4 м Ширина 14 м Осадка 6,4 м Бронирование палуба: 51—76 мм (скосы) щиты орудий: 37 мм боевая рубка: 76 мм Двигатели 3 горизонтальные паровые машины типа «компаунд» 8 цилиндрических котлов Мощность 7120 л.с. Движитель 3 винта Скорость хода 18,5 узлов максимальная Дальность плавания 8000 миль (10 узлов) Экипаж 325-338 человек Вооружение Артиллерия 2×1 260-мм 6×1 150-мм 2×1 57-мм 10 37-мм митральез Норденфельда 4 митральезы Гатлинга Минно-торпедное вооружение 4×1 381-мм ТА Изображения на Викискладе «Нанива» — японский бронепалубный крейсер 2-го класса, одноименного типа, участвовавший в японо-китайской войне и русско-японской войне 1904—1905 годов (Нанива — старое название префектуры Осака в Японии). Заложен в Уолкере на верфи Армстронга 27 марта 1884 года, спущен на воду 18 марта 1885 года, вступил в строй 1 декабря 1885 года. По этому проекту построено 2 корабля: «Нанива» и «Такачихо» Содержание [скрыть] 1 Тактико-технические характеристики 2 История службы 2.1 Японо-китайская война 2.2 Русско-японская война 2.3 Завершение службы 3 Командиры корабля 4 Примечания 5 Ссылки Тактико-технические характеристики[править | править вики-текст] Водоизмещение 3 650 т, мощность трёхвальной паровой машины тройного расширения 7 500 л.с. (6 огнетрубных котлов), скорость хода 18,7 узла. Длина между перпендикулярами 93,5 м, ширина 14 м, осадка 5,65 м. Дальность плавания 10 000 миль (10-узловым ходом), запас угля 350 т (максимальный — 800 т). Бронирование (броня-компаунд): палуба 51-76 мм, щиты орудий 38 мм, боевая рубка 51 мм. Вооружение (на 1894): 2 — 259-мм, 6 — 152-мм (устаревшего типа), 12 — малокалиберных скорострельных орудий; (по состоянию на начало 1904): 8 — 152-мм/L40, 2 — 57-мм, 2 пулемёта, 4 надводных торпедных аппарата. Экипаж: 365 офицеров и матросов. История службы[править | править вики-текст] Японо-китайская война[править | править вики-текст] 25 июля 1894 года у Асана «Нанива» сделал первый выстрел в японо-китайской войне по китайскому крейсеру «Цзиюань» (командиром японского крейсера в это время был капитан 1-го ранга Хэйхатиро Того). Согласно японской версии, «Цзиюань» выпустил в «Наниву» торпеду, которая не взорвалась. 25 июля «Нанива» потопила британский пароход «Коушинг», зафрахтованный китайским правительством для перевозки войск в Корею. 17 сентября 1894 крейсер отличился в бою у устья реки Ялу. Русско-японская война[править | править вики-текст] К 1903 году перевооружили на скорострельные 152-мм орудия в палубных щитовых установках, барбеты были демонтированы. К началу войны вооружение крейсера составляло восемь 152-мм орудий, две 57-мм пушки, два пулемета и четыре 356-мм надводных торпедных аппарата. Во время русско-японской войны (командир крейсера — капитан 1-го ранга К. Вада) являлся флагманским кораблём 4-го боевого отряда 2-й эскадры (командир отряда — контр-адмирал С. Уриу, командующий эскадрой — вице-адмирал Х. Камимура). 9 февраля 1904 года во главе отряда (усиленного броненосным крейсером «Асама») вёл бой в Чемульпо с «Варягом» и «Корейцем». 13 августа 1904 года крейсер участвовал в бою в Корейском проливе с русскими крейсерами Владивостокского отряда (в этом бою погиб броненосный крейсер «Рюрик»). 27 — 28 мая 1905 года «Нанива» принимал участие в Цусимском сражении. Завершение службы[править | править вики-текст] С 1907 года — минный заградитель. 26 июня 1912 года разбился на камнях у острова Уруп. 18 июля 1912 года спасательные работы были прекращены, после чего крейсер окончательно затонул. 5 августа 1912 года исключён из списков флота. Командиры корабля[править | править вики-текст] капитан 1-го ранга Цунода Хидэмацу (Tsunoda, Hidematsu) — с 15 мая 1889 года по 17 июня 1891 года[1]. капитан 1-го ранга Того Хэйхатиро (Togo, Heihachiro) — с 14 декабря 1891 года по 23 апреля 1894 года[1] капитан 1-го ранга Того Хэйхатиро (Togo, Heihachiro) — с 8 июня 1894 года по 16 февраля 1895 года[1]. капитан 1-го ранга Ито Сакэюки (伊東 祐亨) — с 23 апреля 1885 года по 15 июня 1886 года[1]. капитан 1-го ранга Араи Арицура (新井 有貫) — с 17 июня 1891 года по 14 января 1891 года[1]. капитан 1-го ранга Катаока, Ситиро (Kataoka, Shichiro) — с 16 февраля по 27 декабря 1895 год[2]. капитан 1-го ранга Куроока Татэваки (Kurooka, Tatewaki) — с 27 декабря 1895 года по 27 декабря 1897 года[1]. капитан 1-го ранга Кано Юносин (Kano, Yunoshin) — с 27 декабря 1897 года по 22 января 1898 года[3]. капитан 1-го ранга Эндо Китаро (Endo, Kitaro) — с 23 января по 1 марта 1898 года[3]. капитан 1-го ранга Хасимото Масааки (Hashimoto, Masaaki) — с 1 марта по 23 мая 1898 года[3]. капитан 1-го ранга Мису Сотаро (Misu, Sotaro) — с 23 мая по 3 декабря 1898 года[3]. капитан 1-го ранга Сайто Коси (Saito, Koshi) — с 25 сентября 1900 года по 6 декабря 1900 года[4]. капитан 1-го ранга Ясухара Киндзи (Yasuhara, Kinji) — с 6 декабря 1900 года по 6 июля 1901 года[3]. капитан 1-го ранга Ёсимацу Мотаро (Yoshimatsu, Motaro) — с 6 июля по 10 сентября 1901 года[4]. капитан 1-го ранга Номото Цунаакира (Nomoto, Tsunaakira) — с 10 сентября 1901 года по 6 октября 1902 года[4]. капитан 1-го ранга Идзити Суэтака (Ijichi, Suetaka) — с 6 октября 1902 года по 26 сентября 1903 года[4]. капитан 1-го ранга Вада Кэнсукэ (Wada, Kensuke) — с 15 октября 1903 года по 14 июня 1905 года[5]. капитан 1-го ранга Хиросэ Кацухико (Hirose, Katsuhiko) — с 14 июня по 31 августа 1905 года[6]. капитан 1-го ранга Сэндо Такэтэру (Sendo, Taketeru) — с 31 августа по 12 декабря 1905 года[6]. капитан 1-го ранга Юсида Дзюдзабуро (Ushida, Juzaburo) — с 12 декабря 1905 года по 29 декабря 1905 года[7]. капитан 1-го ранга Камидзуми Токуя (Kamiizumi, Tokuya) — c 29 декабря 1905 года по 24 января 1906 года[7]. капитан 1-го ранга Кубота Хикосити (Kubota, Hikoshichi) — с 24 декабря 1906 года по 28 августа 1908 года[8]. капитан 1-го ранга Хара Сэйго (Hara, Seigo) — с 1 декабря 1910 года по 1 декабря 1911 года[9]. Примечания[править | править вики-текст] ↑ Перейти к: 1 2 3 4 5 6 Materials of IJN (Deck officers, in the cradle era) ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 3rd) ↑ Перейти к: 1 2 3 4 5 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th) ↑ Перейти к: 1 2 3 4 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 7th) ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 8th) ↑ Перейти к: 1 2 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 10th) ↑ Перейти к: 1 2 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th) ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th) ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 13th) Ссылки[править | править вики-текст] Русско-японская война на море Боевые корабли мира [показать] Боевые корабли Императорского флота Японии до 1906 года Броненосцы «Адзума» «Рюдзё» «Фусо» «Чин-Иен» «Фудзи» «Ясима» «Сикисима» «Хацусэ» «Асахи» «Микаса» «Мисима» «Окиносима» «Ивами» «Сагами» «Суо» «Танго» «Ики» тип «Катори» Броненосные крейсера «Чиода» «Хэйэн» тип «Асама» «Якумо» «Адзума» тип «Идзумо» тип «Касуга» «Асо» Бронепалубные крейсера тип «Нанива» «Унэби» тип «Мацусима» «Акицусима» «Ёсино» «Идзуми» «Сай-Иен» тип «Сума» «Такасаго» тип «Касаги» тип «Ниитака» «Отова» «Цугару» «Соя» «Судзуя» Авизо «Цукуси» «Такао» «Яэяма» «Тисима» «Тацута» «Мияко» «Тихая» Фрегаты «Фудзияма» «Касуга» Корветы «Цукуба» «Ниссин» «Асама» «Дзингэй» «Каймон» «Кацураги» Шлюпы «Сэйки» «Амаги» Канонерские лодки «Тиёдогата» тип «Тэйбо» «Мосюн» «Хосё» «Бандзё» «Райдэн» тип «Мая» «Осима» «Удзи» Эсминцы тип «Икадзути» тип «Муракумо» тип «Акацуки» тип «Сиракумо» тип «Харусамэ» «Фумидзуки» «Ямабико» «Сацуки» тип «Камикадзе» Миноносцы «Котака» «Сиратака» тип «Хаябуса» Императорские яхты «Хацукадзэ» Источник — «https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Нанива_(крейсер)&oldid=76236640» Категории: Суда по алфавитуБронепалубные крейсера типа «Нанива»Скрытая категория: Википедия:Статьи с переопределением значения из Викиданных | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |