22:21 Барановский (станция) | |
| [править | править вики-текст] Материал из Википедии — свободной энциклопедии Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 23 октября 2016; проверки требует 1 правка. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 23 октября 2016; проверки требует 1 правка. Перейти к: навигация, поиск У этого термина существуют и другие значения, см. Барановский. Станция Барановский Уссурийск—Владивосток Барановский—Хасан Дальневосточная железная дорога Вид на станцию Барановский с вершины потухшего одноимённого вулкана. Дата открытия: 1893[1] Тип: промежуточная Расстояние до Москвы: 9200[2] км Расстояние до Владивостока: 89 км Код в АСУЖТ: [3] 988402[3] Код в «Экспресс-3»: 2034701[4] Здание станции Барановский Бара́новский — железнодорожная станция в посёлке Барановский Приморского края. Относится к Владивостокскому отделению Дальневосточной железной дороги. Станция Барановский по характеру работы является промежуточной станцией и относится к 4 классу. В здании вокзала находится билетная касса и зал ожидания. От станции отходит однопутная линия до станции Хасан, далее русская колея доходит до северокорейской железнодорожной станции Туманган.[5] Главный ход Транссиба (на Хабаровск и Владивосток) электрифицирован переменным током 25 кВ (1963 год), ход на Хасан неэлектрифицирован. На станции останавливаются электропоезда и часть пассажирских поездов. Скорые поезда проходят станцию без остановки. Содержание [скрыть] 1 История станции Барановский 2 Дальнее следование по станции 3 Примечания 4 Ссылки История станции Барановский[править | править вики-текст] Название разъезда произошло от расположенного вблизи селения Барановская. Селение было названо в честь военного губернатора Приморской области Баранова Иосифа Гавриловича (1835—1892). Он занимался переселением крестьян в Приморье и их обустройством на новых местах. В 1892 году этого замечательного человека не стало, поэтому в память о нём и назвали новый безымянный разъезд, Барановский. Разъезд Барановский был введен в строй действующих в 1895 г. Это было связано с запуском Уссурийской железной дороги в постоянную эксплуатацию от Владивостока до станции Муравьёв-Амурский (Лазо). В 1916 году Барановский официально стал железнодорожной станцией. В начале ХХ века были проведены коренная реконструкция и техническое перевооружение дороги: на всем протяжении главного хода уложены вторые пути, осуществлено переустройство большинства станций, локомотивных депо и других объектов. Когда на участке Уссурийской железной дороги уложили второй путь, то на разъезде Барановский построили водокачку для заправки паровозов. Здесь на перегоне Барановский — Уссурийск находился трудный для движения паровозов участок — скальный прижим. Поэтому требовалась дозаправка паровоза водой. До 1964 года станция производила заправку водой паровозов. Лишь в 1998 году водокачка была снесена. Для разворота паровозов на станции был разворотный треугольник. В январе 1930 года при правлении Уссурийской железной дороги было сформировано Бюро экономических изысканий новых железнодорожных линий, его возглавил Арсеньев Владимир Клавдиевич. Арсеньеву поручили сформировать несколько экспедиций по обследованию новых железнодорожных магистралей. Под его руководством приступили к работам по направлению линии Барановский — Посьет . Следующий этап в истории Барановского связан с Хасанскими событиями. После окончания боёв у озера Хасан в 1938 году советское правительство приняло решение о сооружении железной дороги от станции Барановский до станции Посьет. Когда железная дорога была построена, то Барановский стал небольшой узловой станцией. Для строительства участка использовался труд заключённых Приморлага. Численность заключенных: 1938 г. — 46 256 чел.; 1939 г. — 62 123 чел; 1940 г. — 58 028 чел. В 1940 году началось строительство вокзала, но закончилось лишь в 1946 году после окончания Великой Отечественной войны. В здании вокзала находилось специальное помещение для подогрева воды для нужд пассажиров. Нагрев воды производился с помощью дров и каменного угля. В штате был работник, отвечающий за нагрев воды, который круглосуточно дежурил на станции. С началом Великой Отечественной войны строения на станции были разобраны и отправлены в западные регионы для восстановления станций на перегонах. В годы Великой Отечественной войны станция находилась на военном положении и работала для нужд фронта. В связи с объявлением войны станция Барановский занималась отправками воинских эшелонов в Краскино. Для защиты моста в сторону Хасана от воздушных налётов японских самолетов на поступах к станции находились зенитные установки. С 1941 г. по 1945 г. на 8-м пути станции стоял бронепоезд, а рядом со станцией находилась воинская часть. В 1950-е гг. станция Барановский занималась погрузкой строительных грузов для предприятий края. Такие грузы как белая глина, туф, песок назначением на станции Владивосток, Уссурийск и Спасск-Дальний. Также на станции Барановский на 9201 км находился угольный склад, занимающийся погрузкой угля для нужд локомотивных депо. С восточной стороны вулкана производились разработки туфа. Для этого через реку Суйфун (сейчас Раздольная) был построен подвесной мост, по которому вагонетками перевозили туф. Станция занималась погрузкой туфа в вагоны и платформы. В 1960-е гг. на станции производилась выгрузка песка для строительства города Владивостока. В последующие годы станция занималась погрузкой с/х грузов, рыбной продукции в рефрижераторные вагоны. А также выгрузкой зерна и рыбы для нужд совхоза «Кедровский», основным занятием которого было выращивание норок и оленей. В 1991 году был открыт Тереховский завод бетонных изделий. Для обслуживания завода был построен подъездной путь, на котором осуществлялась выгрузка цемента, песка, угля и погрузка продукции завода (блоки бетонные, пенопласт, брусчатка, тротуарная плитка). Сейчас станция находится на новом этапе своего развития. Идет модернизация станции и станционного хозяйства, внедряются новые формы труда, вводятся современные диспетчерские системы и системы диагностики устройств СЦБ. Все это обеспечивает развитие Барановского и в будущем. Дальнее следование по станции[править | править вики-текст] [показать]№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения 99 - 100 Москва — Владивосток 351 Владивосток — Советская Гавань 352 Советская Гавань — Владивосток Примечания[править | править вики-текст] ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник 1 том — М.: Транспорт, 1981. с. 40. ↑ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. ↑ Железнодорожная станция Барановский на сайте РуссоТранс. ↑ Список станций «Б». ↑ От станции Туманган до станции Хасан также проложен железнодорожный путь северокорейского стандарта. Ссылки[править | править вики-текст] Станция Барановский на сайте ТрансЛогист. Станция Барановский на сайте системы слежения за железнодорожными вагонами. Расписание электропоездов по станции Барановский. [показать] Лазо — Владивосток Условные обозначения На Хабаровск I 8883,9 Лазо р. Дегтярка 8891,1 Грушевое 8913,3 Прохаско 8920,3 Филаретовка р. Тамга 8931,2 Ружино Парк путей; ТЧЭ «Ружино» ул. Свердлова ул. Григоренко 3,6 Лесозаводск II ↕путь р. Уссури 8937,5 Лесозаводск I 8942,2 13,0 1634 км 8946,0 Донское 8953,1 Кабарга 8969,5 Нарзановка 8974,7 Шмаковка 8985,0 Белая Речка 8989,0 8989 км р. Белая 8993,6 Краевский 9001,7 Сунгач 9013,6 Свиягино 9024,5 Дроздов 9032,0 9032 км 9035,5 Адарка 9042,0 9042 км р. Спасовка 9047,7 Спасск-Дальний р. Кулешовка 9055,6 Старый Ключ На Новоспасский цемзавод 9066,5 Кнорринг 9078,1 Тиховодное р. Дмитриевка р. Черниговка 9089,6 Мучная р. Люзанка 9099,9 Халкидон 9105,0 9105 км [показать] +151 Турий Рог +132 132 км р. Бол. Усачи +127 Новокачалинск р. +117 ст. Платоновка р. Грязнуха +106 106 км р. Комиссаровка +97 Ильинка р. Троицкая +88 Троицкий +78 Камень-Рыболов р. Ерик 1-й р. Ерик 2-й +62 Морозовка р. Мельгуновка +52 52 км +42 Хорольск +26 Новобельмановское р. Березянка +19 00 Лучки +12 Ярославка-Приморская р. Роговая +12 12 км +5 ПМС-18 р. Илистая р. Скотская На Новокачалинск 9108,4 00,0 Сибирцево [показать] +172 Комбинат «Пионер» +163 Новочугуевка р. Уссури р. Матвеевка 05Н-100 +146 146 км р. Покровка +128 Лимонник р. Варфоломеевка +106 Варфоломеевка +94 Сысоевка +82 Арсеньев р. Дачная р. Арсеньевка +69 Чернышевка +59 Тихоречное +43 Буянки 05Н-101 +30 Реттиховка +22 Вассиановка +10 Светлояровка +4 Сибирцево II р. Монастырка А370 На Новочугуевку Парк путей; ТЧР «Сибирцево» 9118,1 Орехово-Приморское р. Илистая 9124,5 Перелётный 9130,6 Ипполитовка р. Осиновка 9140,2 Озёрная Падь 9147,9 Новошахтинская На Павловское буроугольное 9149,0 Некруглый р. Бакарасьевка 9157,9 Дубининский [показать] Суйфэньхэ 80 м. 80 м. 220 м. МЖПП «Суйфэньхэ» 00 118 Хэйлунцзян КЖД Приморский кр. РЖД МЖПП «Гродеково» 1435 1520 116 Рассыпная Падь 80 м. 130 м. 107 Сосновая Падь 05А-215 97 Гродеково ул. Матросова р. Кордонка 90 Гродеково II р. Нестеровка р. Золотая р. 81 Таловый-Восточный 67 Пржевальская р. Поперечка р. Липовцы 05К-233 49 Липовцы 36 Галёнки 18 Воздвиженский На Гродеково (КВЖД) р. Раковка 9170,0 Лимичёвка 6 Уссурийск II Михайловской ш. р. Раковка Парки путей Садовая ул. руч. Сухой 00,0 9175,5 Уссурийск ТЧЭ «Уссурийск» Раковская ул. р. Комаровка 9180,1 1875 км 9182,5 Сахзавод Владивостокское ш. 9138,0 9138 км 9189,6 Баневурово р. Перебоевка 9194,0 9194 км 9198,4 Барановский На Хасан 9202,0 9202 км р. Чертовка 9208,0 9208 км р. Перевозная 9214,3 Раздольное 05А-214 9219,0 Безымянное 9202,0 9222 км А370 9225,4 Кипарисово 9229,4 9230 км 9232,0 9232 км 9234,4 Сиреневка Кипарисовский (945 м.) 9236,7 9237 км +14,0 Тавричанка А370 9242,7 Надеждинская 05А-614 Центральная ул. 9249,2 Совхозная 9250,6 Амурский залив На Находка р. Сапёрка р. Песчанка р. Овражная 9255,4 Угольная 9259,3 Весенняя Шкотовская ул. 9262,8 Садгород р. Весенняя р. Богатая 9264,7 Спутник р. Сахарный ключ Успенского ул. 9265,9 Океанская р. Чёрная речка 9269,3 Санаторная 05А-621 р. Седанка 9270,9 Седанка 9275,8 Чайка 9278,8 Вторая Речка р. Вторая Речка 9282,2 Морской Городок 9283,2 Первая Речка Подъездные пути +1,0 Военное Шоссе +2,0 Третья Рабочая Ул. Адм. Фокина им. Сталина (1382 м.) +4,0 Луговая Светланская улица ул. Луговая Дальзавод Гайдамак (1) ВТЭЦ-2 9288,3 Владивосток +10,0 Мальцевская +11,7 Мыс Чуркин ПАО «ВМТП» Казанская ул. ул. Вилкова ул. Героев Тихоокеанцев ОАО «Владморрыбпорт» ОАО «Дальморепродукт» [показать] Барановский — Хасан Владивостокский регион Дальневосточной железной дороги Условные обозначения На Уссурийск 00,0 9198,4 Барановский На Владивосток р. Раздольная р. Кедровка 11 Оленевод р. Мал. Клёпочная р. Бол. Клёпочная р. Первая Речка 24 Сенокосная р. Вторая Речка 05А-214 р. Неженка 34 Виневитино 05А-214 р. Ананьевка 05А-214 40 Пост 40 км р. Грязная 49 Ключевой р. Чертовка 57 Провалово р. Амба р. Малютинка 76 Барсовый р. Барсовая р. Барабашевка 87 Приморская р. Кедровая р. Сухая Речка 96 Кедровый р. Переваловка р. Нарва р. Бол. Змейка 108 Пожарский р. Семивёрстка 117 Лебяжье-Восточное р. Брусья 125 Бамбурово +13 Блюхер 05А-214 136 Пойма р. Пойма 05А-214 147 Рязановка р. Рязановка 150 Пост 150 км 155 Косогорный 164 Сухановка 05К-373 +12 Сухановка-Экспорт 172 Гладкий 00 183 Гвоздево +12 Посьет р. Гладкая 05А-214 +10 Краскино 05А-214 196 Махалино р. Цукановка 05А-214 р. Тесная, Камышовая 00 206 Блок-пост 207 км +1,7 Камышовая р. Прав. Новгородовка р. Лев. Новгородовка МЖПП «Махалино» Приморский край РЖД Гирин КЖД 1520 1435 МЖПП «Хуньчунь» Хуньчунь На Чанчунь р. Карасик 237 Хасан МЖПП «Хасан» 239 00 Приморский край РЖД Насон ZC 1520 1435 МЖПП «Туманган» Туманган На Наджин Источник — «https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Барановский_(станция)&oldid=85847913» Категории: Железнодорожные станции по алфавитуСтанции Владивостокского региона Дальневосточной железной дорогиСкрытые категории: Википедия:Статьи с переопределением значения из ВикиданныхВикипедия:Страницы с картами | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |